※この記事は私が知りえた情報を私なりに解釈した内容が含まれており、内容を保証するものではありませんのでご留意ください。

遵守しなければならない事項

 無人航空機を飛行させる者が遵守しなければならない事項

人にケガを負わせたい人なんていないと思いますが、自分の身を守る意味でも他人の上空で飛行はさせないようにしましょう。ポイントは「第三者」という表現です。家族や友達、撮影を許可してくれた人は「第三者」には含まれません。

風速5mというのは実際によくある事です。まずは、所有している機体がどれくらい耐風能力があるのかを調べてみましょう。GPS付の機体であれば5m程度であればそこそこ安定しますが、GPSが切れたりしたら機体は簡単に流されてしまいます。そういうリスクも考えて飛行させましょう。
ただし5mというのは業務上で使用するには制限が厳しく感じますので、必要に応じて安全策を講じてマニュアルを改変しましょう。

ここでいう「多数の者が集合する場所」というのは、イベントなどの催しものではなく、自然発生的に人が集まった状態を指していると考えます。当然ですが墜落時にリスクが高いので、それを発見したら速やかに飛行を中止しましょう。

アルコールは当然ですね。車の免許と同じように考えるのがよいかと思います。薬物とは一般の薬も該当すると思われます。体調がよくない場合は飛行させない事ですね。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
「アルコール」とは、アルコール飲料やアルコールを含む食べ物を指します。また、「薬物」とは、麻薬や覚醒剤等の規制薬物に限らず、医薬品も含まれます。アルコールによる身体への影響は、個人の体質やその日の体調により異なるため、体内に保有するアルコールが微量であっても無人航空機の正常な飛行に影響を与えるおそれがあるため、体内に保有するアルコール濃度の程度にかかわらず体内にアルコールを保有する状態では無人航空機の飛行を行わないでください。

つまり常時監視できない状態で飛行させる場合は申請が必要という事がわかると思います。

飛行前に空の状況を確認しなさいという事ですね。飛ばすための準備や機体の確認などをしていると忘れがちになりますので、これも頭に入れておくべき内容ですね。私は経験がありませんが、自分が飛行させる場所に他のドローンを発見した場合は、衝突や事故を防ぐ意味で調整する必要があります。特に高高度を飛行させる場合や、山頂から水平に谷方向へ移動させると150m以上の飛行となってしまうケースがあります。表示される高度は飛行させた場所からの高度ですので、谷方向へ移動しマイナス分は加算されていませんので注意が必要です。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
次に掲げる方法で飛行させてください。
（１）無人航空機の飛行経路上及びその周辺の空域において飛行中の航空機を確認し、衝突のおそれがあると認められる場合は、当該無人航空機を地上に降下させることその他適当な方法を講じてください。

これは、「飛行空域を問わず順守する必要があるルール」の1つです。許可や申請などこれはなく、いかなる場合も守らなければならない項目になります。

曳航（えいこう）とは、荷物などを引っ張って航行する事です。

ドローンを飛行させた場合や点検時は、記録をつける必要があります。紙でも電子でもいいので記録をつけるクセをつけましょう。

イレギュラーな事態が発生したら報告義務があります。ここには電話番号などは載っていないため、あらかじめ調べておくことをお勧めします。
事態が発生したら焦ってしまうのは目に見えていますので、必ず把握しておくようにしましょう。
また、国へ報告する前に警察・消防・救急や第三者への連絡が第一になります。

無許可でドローンを飛行させるのは言語道断ですが、必ずしも許可書や承認書など書面がないケースもあります。電話やメールなどで許可をもらった場合は、誰に・いつ許可をもらったのかを記録するようにしましょう。

安全を確保するために必要な体制

無人航空機を飛行させる際の基本的な体制

補助者という人物がここで出てきました。飛行させるには補助者が必要と書いてあります。また、「人又は物件との距離が30ｍ以上確保できる離発着場所」と書いてある通り、かなり条件が厳しい事がわかります。また、後半３点については、飛行ができない条件となっていますので注意が必要です。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより

「人」とは無人航空機を飛行させる者の関係者（例えば、イベントのエキストラ、競技大会の大会関係者等、無人航空機の飛行に直接的又は間接的に関与している者）以外の者を指します。また、「物件」とは飛行させる者又は飛行させる者の関係者（例えば、委託元等、法令で定める距離（３０ｍ）内に無人航空機が飛行することを了承している者）が管理する物件以外の物件を指します。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
次に掲げるものが「物件」に該当します。
ａ）中に人が存在することが想定される機器
ｂ）建築物その他の相当の大きさを有する工作物等
具体的な「物件」の例は以下のとおりです。
車両等：自動車、鉄道車両、軌道車両、船舶、航空機、建設機械、港湾のクレーン等
工作物：ビル、住居、工場、倉庫、橋梁、高架、水門、変電所、鉄塔、電柱、電線、信号機、街灯 等

※なお、以下の物件は、保護すべき物件には該当しません。
ａ）土地（田畑用地及び舗装された土地（道路の路面等）、堤防、鉄道
の線路等であって土地と一体となっているものを含む。）
ｂ）自然物（樹木、雑草 等） 等

人又は家屋の密集している地域の上空における飛行又は地上又は水上の人又は物件との間に30ｍの距離を保てない飛行を行う際の体制

人口密集地ではプロペラガードを装着するように記載がされています。自作機など装着できない場合は必ず補助者を配置する事が明記されています。「必ず」という言葉はここでしか出てきませんので、注意して下さい。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
人又は建物、車両などの物件との間に距離（３０ｍ）を保って飛行させること

つまり30m確保できない状態で飛行させる場合は申請が必要という事がわかると思います。

催し場所の上空における飛行を行う際の体制

催し場所上空の申請は、場所を特定しない方法では申請ができませんので、都度申請となりますのでご注意下さい。

場所を特定しない申請では、風速5m/sという数字が出てきましたが、催し物上空では風速＋飛行速度の和が7m/sに制限されています。風速だけ意識してればよいわけではない所に注意しましょう。
また、立入禁止区画を設ける必要があり、催し物を行っている会場でこれほどの区画を準備するには相当大変かと思います。私は頼まれても催し物上空は飛行させたくはありません。。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
祭礼、縁日など多数の人が集まる催し場所の上空で飛行させないこと

○該当する例：
法律に明示されている祭礼、縁日、展示会のほか、プロスポーツの試合、スポーツ大会、運動会、屋外で開催されるコンサート、町内会の盆踊り大会、デモ（示威行為） 等
○該当しない例：
自然発生的なもの（例えば、信号待ちや混雑により生じる人混み 等）
（※）人数について、特定の時間、特定の場所に数十人が集合している場合は、「多数の者の集合する」に該当する可能性があります。

つまり催しもの上空で飛行させる場合は申請が必要という事がわかると思います。

夜間飛行を行う際の体制

まず夜間についてですが、その場所の日出から日没時刻になります。いくら周囲が明るくても、その時間になったら「夜間」になりますので注意しましょう。また、夜間は目視外飛行をする事ができません。必ず目視をする必要があります。モニターで映像を見ながら撮影したい場合などは、補助者に映像を見てもらうなどして対応しましょう。また、夜間など暗い状況ですとビジョンポジショニングシステムが反応しなかったりする可能性もあり、より高度な操縦テクニックが要求されます。真夜中に撮る事はほとんどないと思いますが、夜景や日出直前、日没直後など撮影するケースがあると思いますので、より注意して飛行させましょう。
なお、夜間飛行については「夜間飛行の訓練を修了した者に限る」とされているため、もし自分が夜間に飛行させたい場合は、夜間飛行コースのあるドローンスクールへ入るしかないと思います。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
日中に飛行させること

つまり日中以外で飛行させる場合は申請が必要という事がわかると思います。

目視外飛行を行う際の体制

目視外については、ドローンの機体を見ないで操作をする事です。一般的には建物の周りを撮影したい場合は、ドローンが建物の影となるときにモニターを見ながら操作をする事になります。このような場合も目視外ですが、ドローンは真正面にあって見える状況にあっても、カメラのアングルや設定を変更するなどドローンから目を離す行為自体が目視外にあたりますので、注意しましょう。
ほとんどの場合、カメラアングルをチェックしながら飛行させると思いますので、個人的にはこの目視外というのは必須だと考えます。こちらもドローンスクールで目視外コースのあるスクールで修了すれば大丈夫です。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
・目視範囲内で無人航空機とその周囲を常時監視して飛行させること
・「目視により常時監視」とは、飛行させる者が自分の目で見ることを指し、双眼鏡による監視や補助者による監視は含みません。なお、眼鏡やコンタクトによるものは「目視」に含まれますが、これらを常用されている方は、無人航空機を飛行させる際も必要に応じて使用してください。

つまり常時監視できない状態で飛行させる場合は申請が必要という事がわかると思います。

危険物の輸送を行う際又は物件投下を行う際の体制

危険物といって思い浮かぶのは「農薬」でしょうか。物件投下は「散布」等にあたります。農薬散布をドローンで行いたい場合は、上記内容を順守して飛行させる必要があります。こちらも訓練修了した者のみに限られています。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
・爆発物など危険物を輸送しないこと
・無人航空機から物を投下しないこと

つまり危険物輸送で飛行、物を投下させる場合は申請が必要という事がわかると思います。

しかし、設置する行為は投下にはあたりません。

無人航空機（ドローン、ラジコン等）の飛行に関するQ&Aより
無人航空機を使って設置する（置く）場合は、物件投下には該当しません。

非常時の連絡体制

現場を経験した事がある方なら馴染みがあると思いますが、工事の時と同じように緊急連絡体制をちゃんととっておく必要があります。事故が起きてしまうと、かなり焦ります。その時に調べるのでは相当自分自身にストレスとなると思いますし、迅速な対応ができなくなってしまいます。
あらかじめ、万一の事を想定して調べておきましょう。

精進湖

平日の晴れた日に、富士五湖の1つである精進湖でドローンを飛行させてきました。
事前に飛行可否については確認済みです。ドローンを飛行させる場合は、必ずその場所で飛行させてよいか確認していきます。
ブロガーやユーチューバーが飛ばしているから、”平気でしょ”と思うのは間違いです。
許可を得ているかもしれないし、そうではないかもしれません。
必ず自分で確認するようにしましょう。のちのちトラブルになった時にも確認しておくことは必須です。

色々なケースはありますが、まずはその土地の役所に確認すると、色々と教えてくれます。

話を元に戻しますが、ここ精進湖は目の前に富士山を見ることができ、カップルや家族連れの方々もちらほらいました。
また、テントを広げてキャンプをなさっている方や、釣りをなさっている方など色々な方がいます。

食材はマックスバリュー

ここから15分くらいのところにあるマックスバリューで弁当を買い込みました。
この弁当で400円しないから安いですよね。サラダとお茶を合わせても700円くらいだったと思います。

私もキャンプ好きではありますが、ここのマックスバリューはよく利用させて頂いています。
キャンプの聖地である、ふもっとぽらへ行く方もここで食材を調達している方は多いと思います。

品揃えもキャンプを意識した食材が豊富で、ここに行けば何でも揃うかと思います。スポーツデポの併設した施設ですので、キャンプ道具を忘れてしまった方も便利な場所です。

ファントムで飛行

さて、昼食も食べ終わり、写真を撮ってほしいと頼まれたりしながら、1時間くらい経ち、ファントムを飛行させました。

富士山方向からの向かい風が時折強く吹き、ドローン飛行中はトリム操作をしないと流される状態でした。

富士山にも雲がかかっていて、時々雲が途切れる瞬間を狙って撮影していました。

写真からも分かる通り、富士山には雲がかかっていたため、雲の途切れを狙って飛行させました。

ファントムはMavic・Airシリーズへ

このファントムは中古で購入したもので、GPSドローンを買ったのが初めての機体になります。最新のファントムはファントム4ですが、もう販売はされておらず、このファントムシリーズは役目を終えた感じでしょうか。いまは、Mavic・Airシリーズに置き換わっています。

新品では手に入りませんが、オークションなどで5万円はしない価格で購入できると思います。練習用のためにも少し大きいドローンを検討されている方には最適だと思います。なお、後継のファントム4は中古でも15万以上するため、よほど理由がないと手が出しにくいと思います。

ファントムに限らずですが、ここでプロポのアンテナについて少し解説です。

アンテナ方向について

アンテナには指向方向があり、このファントムのプロポはアンテナが角度が変えられます。
普通に考えるとアンテナをまっすぐとした状態にしがちですが、アンテナの先端方向へはあまり電波が出ませんので、
正解は横向きにすることです。

そう、アンテナは先端ではなく、平面側から出るのです。

もちろんドローンが真横にある状態であれば、アンテナを立てるのが正解ですが、そんな真横にいるシーンは少ないはずですので、基本的には横にしておけば大丈夫です。

自宅のWiFiルーターも自分がよくいる位置を考えてアンテナ方向を調整してみましょう。

mini2で飛行

ファントムとは別に、mini2も飛行させました。私は赤丸箇所に黒い迷彩ステッカーを貼っていますが、こういう黒っぽい色はやめた方がいいです。

オレンジとかピンクとか目立つ色がいいです。ドローンを飛行させる場所は、山や湖など自然が多い環境ですので、暗い色というのは緑や曇り空とかだと、見えにくくなってしまいます。
こういうオレンジとかがいいと思います。

最後の映像を見て頂けると分かると思いますが、mini2でもここまできれいな映像を撮る事ができます。Mini3 Proが発売されて後継となってしまいましたが、価格としてはmini2の方が安いため、ご自身の求めるものに合わせて購入を検討されるとよいと思います。

このmini2はmini3 Proが2022年5月に発売され、世代後退しました。199gという機体重量が1つの推しで、航空法適用されない機体として買われている方も多いかと思います。

mini2飛行で注意すること

ファントムと比較する事ではないと思いますが、本当に軽くてこんなんで大丈夫なの？という軽さですが、飛行はとても安定していて、むしろファントムよりも揺れに強いイメージです。

しかし、小さい事のトレードオフとして上空50mくらいから目視するには厳しいです。目視できなくなると、急に不安になります。そのためにも目立つ色のステッカーがあるとより安心だと思います。

空撮映像

では、最後にmini2で撮影した映像はこちらになります。

Google Earth Studioとは

クイックスタート

ｌ

プロジェクト選択

検索

ここで、地図のポイント設定します。画面下部のマーク部分で検索します。今回は「東京駅」を検索してみました。

検索すると、2Dで場所が表示されました。

緑矢印をクリックします。

レタリング

ここで詳細なアニメーションの設定画面が表示されます。今回はデフォルトのまま使用しますので、画面右上の「レタリング」をクリックします。

名前を適当に入力し、「送信」をクリックします。
私の場合は、ここに名前を入れても結果的に「無題」となってしまう事があり、原因はわかりませんが結果には影響はありません。

出力

この画面に行く前に前の画面に戻ってしまいますが、画面右上の「出力先」というところをクリックすると、以下の画面が表示されます。
ここにレタリングの状況が表示されます。ステータスはQueued→Running→Deliveredと遷移していきます。

ダウンロード

Deliveredという表示になったら、をクリックして保存します。

このようなアニメーションができました。

管理人

こんにちは、ヤマです。

答えは、『No』です。資格がなくても誰でも飛ばせます。

これは、ドローンをあまり知らない人は意外ではないでしょうか？

ドローンスクールは全国で令和4年4月現在1,292団体あります。これは国土交通省が認定している団体の集計数ですので、実際はもっとあります。
どこのドローンスクールも生徒を獲得したくて、あたかもドローンに資格が必要だと勘違いさせるような言葉を使っています。

しかし、2022年度には免許制度が予定されています。（いまだに正確な時期が発表されていません）

これについても、「今のうちにドローンスクールに入った方が有利」というような言葉で勧誘しているスクールも見かけます。
本当にそうなのでしょうか？何かの科目が免除になる程度でないのかなと思います。そのために高額なスクールに入るのは疑問です。

ドローンを飛ばすための必須資格は、現在「ない」

ドローンは上空を飛行する（水上等は除く）ため、それが人やモノにぶつかるリスクは常にあります。
自動車のように免許制度もなければ、昔と比べるとお小遣いの範囲内でも買えるくらいに安くなっています。知り合いや友達に１人か２人くらいはドローンを持っている人も少なくないのではないでしょうか。

また、最近ドローンという言葉はテレビやネットニュースなどで見たりする事もあるかと思います。

本題に移りますが、ドローンを飛行させるための必須資格というものはありません。

あるのは、許可や各種法律です。

私もドローンを始める前は、何か資格がいるはずだと勘違いしていました。

しかし、何も知識がなく飛行させるには危険すぎると思い、操縦に必須ではないですが、「無人航空従事者試験」という検定を受験する事にしました。
これはドローン検定協会という会社が実施している民間の検定です。４級から１級まであり、約１ヶ月の勉強で３級を取得し、今月は２級を受験する予定です。
航空法やドローンの基礎的な構造などが学べて、自分の理解度を確認するために受験をしています。

ドローンスクールは全国に多数存在し、もしあなたがドローンスクールに入りたいと思っても、相当悩むくらいの数はあると思います。
ドローンスクールが乱立していることについて、以下の記事が参考になると思います。

だいたいのスクールが2日前後で20万～30万の価格帯になっています。

冷静に考えて、そんな短期間でドローンの技術を習得できるのでしょうか？
そんな短期間で技能認定を与えていいのでしょうか？
自動車教習所でさえ、こんな短期間でできません。

私はそこの疑問が払しょくできずに、国土交通省には認定はされていないですが、時間をかけて教えてくれるスクールに入校しました。

国土交通省の認定校はある

タイトル通りですが、認定されている団体は国土交通省のサイトで確認する事ができます。

国土交通省の認定校を卒業する事で、ドローンの許可などの書類が一部簡略化される程度で、多くのドローンスクールは誇張しすぎだと感じています。

しかし、全てを否定するわけではなく、行かないより行った方がよいとは思いますが、ちゃんと見極めが必要だと思います。

認定がある＝良い　という事では必ずしも当てはまらないかなと、私は思います。
どこのスクールも無料体験はあると思いますので、実際に肌感覚でも確かめる事をオススメします。

知らなければいけない法律

次は、ドローンを飛行させる上で、知らなくてはいけない法律は大きく３つあります。

・航空法　（国土交通省）

・小型無人機等飛行禁止法　（警察庁）

・電波法（総務省）

おさえておきたいポイントは、

航空法

• • 地上150m以上の飛行は、許可が必要
  • 人口集中地区での飛行は許可が必要
  • 夜間やドローンからモノを投下したりするには、許可が必要
  • ドローンが目視できない範囲で飛行させる場合には許可が必要。FPVなども目視外になる。

国土交通省 “無人航空機の飛行ルール（日本語版）”より引用

小型無人機等飛行禁止法

• • 国の重要施設周辺では飛行を禁止
  • 道路上で離着陸する場合は許可が必要

警察庁　”小型無人機等飛行禁止法における規制の概要”　より引用

電波法

• • 5GHz帯のFPVドローンを個人の趣味で使う場合は、アマチュア無線技士４級以上の資格が必要
  • 5GHz帯のFPVドローンを仕事で使う場合は、陸上特殊無線技士3級以上の資格が必要

総務省　電波利用ホームページ　 “アマチュア無線によるFPVドローン利用時の注意事項”より引用

いかがでしょうか、文字だけ見ると気軽に飛ばせないじゃんと思うかもしれません。私としては、これだけ厳しくするのは肯定派です。

私もまだまだ経験は浅いですが、これ以上何か事故が増えたりして、もっと法律が厳しくなるのは誰も望んでいないはずです。
ある程度厳しくないと、世のドローンパイロットは困るわけです。

参考ですが、国土交通省のサイトに載っているドローンの事故報告書はコチラです。

先に挙げた以外でも、空撮した映像では個人情報にも配慮が必要ですし、そもそも自分の自宅以外は誰かの土地であるため、飛行許可の確認や申請などが必要となるケースが殆どです。

主な確認先

ここまで、色々と厳しい現実を書きましたが、きちんとルールを守れば飛ばせる事ができますし、行政なども寛容なところも多いです。
参考までに、ドローンを飛行させるシーンを想定して、許可や確認が必要な箇所を記載しました。

ルールを守り、楽しくドローンを飛ばしましょう。

海・海岸

該当地域の土木事務所・海上保安部
※断られた事はないです。だいたい口頭で済みます。

河川

該当地域の河川事務所
※断られた事はないですが、使用届など申請が必要な所が多いです。

公園

該当地域の役所
※首都圏の公園はほぼNGだと思った方がいいです。断られるケースがほとんどです。

山

国有林の場合は、該当地域の森林管理署等
※そもそも国有林なのか、誰かの持ち物なのか、そこから調べるのは結構ハードルが高いです。